Fotostory: M3-Martin, Schnitzer M3 aus Österreich

Eine Kaufgeschichte aus dem Mai 2001: Martins von AC Schnitzer getunter M3 in Maccaoblau – aufgeschrieben im Originalton der Community.

Der M3 E30 war schon immer mein Traumauto. Ich hatte viele BMW, aber nie einen M3. Nach Scheidung und Schuldenabbau war es im Mai 2001 endlich so weit, dass ich mich auf die Suche nach einem M3 machen konnte. Durch Zufall fand ich dieses Exemplar bei autoscout24.at, und wie ich ihn dort stehen sah, wusste ich: DAS ist meiner. Als mir der Verkäufer dann erklärte, der ist von Schnitzer getunt, war ich hin und weg. *ggg* Endlich gingen alle Autoträume mit meinen 31 Jahren in Erfüllung!!! Ein M und dann noch getunt!!! Juhu!!! Jetzt kamen auch noch die dreiteiligen BBS dazu, die ich mir übrigens in Deutschland (Frankfurt) geholt habe.

Technische Daten:

• AC Schnitzer S3 Sport 2,5-Triebwerkbausatz mit 2431 cm³ und 240 PS (mit Kat) – laut Prüfstand bringt meiner 230 PS auf die Straße!
• V_max nachts auf deutschen Autobahnen: 250 km/h; 0–100 km/h laut Schnitzer: 6,7 s
• Eigengewicht: 1200 kg; Baujahr 01/89, ca. 122.000 km
• Farbe: Maccaoblau-Metallic, innen Volllederausstattung in Hellgrau
• Bilstein-Fahrwerk von AC Schnitzer, 20 mm tiefer, Domstrebe von AC Schnitzer
• Dreiteilige BBS mit poliertem Felgenrand – vorn 225/45 ZR 16 auf 8J x 16, hinten 245/45 ZR 16 auf 9J x 16 (Falken FK 451)

Was ein M3 E30 heute kostet und worauf man beim Kauf achten sollte, steht auf unserer Schwesterseite s14.de – dem Magazin und Marktplatz für klassische BMW.

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Quelle: Originalarchiv s14motorsport.de, Fotostory von 2001/2002 (Ordner 0049). Text behutsam redigiert, Kontaktdaten entfernt.