Fotostory: Peter, Sport-Evo-Neuaufbau 2001

Aus der alten Rennwagen-Rubrik: ein M3, 2001 komplett neu aufgebaut auf einer der letzten Sport-Evolution-Rohkarosserien.

Hallo, hier noch ein neu aufgebauter klassischer M3: Vor zwei Jahren besorgte ich mir eine der letzten Sport-Evo-Karosserien und baute mein Fahrzeug darauf komplett neu auf. Hier ein paar Daten:

• Neuaufbau auf Rohkarosse (Sport Evo), 2001
• Fahrwerk: Bilstein höhenverstellbar, Eibach-Stabi-Kit
• Felgen: dreiteilige BBS 8x16 und 9x16 mit Bereifung 225/245 ZR 16
• Bremsanlage: BMW M3 E36
• Differentialübersetzung: 3,64 mit 75-Prozent-Sperre und Achskühlung

Nun zum Wichtigen – der Motor: Kohlefaser-Airbox mit semisequentieller EFI-Euro1-Einspritzanlage, Mahle-95,48-Rennkolben, Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet, Pleuel bearbeitet, Zylinderkopf bearbeitet und auf der Fließbank geströmt, große Einlass- und Auslassventile, Verdichtung 12,0:1, Nockenwellen original BMW Motorsport, großer Fächerkrümmer, DTM-Auspuffanlage mit Rennkats.

Peter

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Quelle: Originalarchiv s14motorsport.de, Fotostory um 2003 (Ordner 0154). Text behutsam redigiert; Nachname und Kontaktdaten entfernt.