Wartungsumfänge BMW M3 E30: Inspektion I, II und 80.000 km

Was gehörte beim M3 E30 eigentlich zur „großen“ und zur „kleinen“ Inspektion? Diese Seite führt die originalen BMW-Leistungsübersichten zusammen: Inspektion I (fällig alle 20.000 km), Inspektion II (alle 40.000 km) und die 2. Inspektion II bei 80.000 km. Nützlich bis heute – etwa um Servicehefte und Rechnungen eines Kaufkandidaten zu bewerten (dazu auch unsere Schwachstellen-Kaufberatung).

Inspektion I (alle 20.000 km)

Karosserie/Elektrik

• Lichtanlage prüfen
• Instrumenten- und Schriftfeldbeleuchtung prüfen
• Signalhorn, Lichthupe und Warnblinkanlage prüfen
• Scheiben-Wisch-Wasch-Anlage: Wischerblätter und Spritzdüseneinstellung prüfen
• Sicherheitsgurte: Zustand und Funktion prüfen
• Schließeinrichtungen: Zustand und Funktion prüfen, ggf. ölen bzw. fetten
• Heiz- bzw. Klimaanlage: Mikro-/Aktivkohlefilter wechseln (bei größerem Staubanfall Intervall verkürzen) 1*

Motorraum

• Fehlerspeicherabfrage
• Service-Intervallanzeige nach Werksvorschrift zurücksetzen
• Zündkerzen erneuern
• Ventilspiel prüfen, ggf. nachstellen
• Kühlmittelschläuche: Sichtkontrolle auf Dichtheit; Kühlmittelstand und -konzentration prüfen, ggf. ergänzen (Kühlmittel spätestens alle zwei Jahre wechseln 1)
• Servolenkung: Sichtkontrolle auf Dichtheit, Ölstand prüfen, ggf. auffüllen
• Brems- und Kupplungshydraulik: Flüssigkeitsstand prüfen, ggf. ergänzen (Bremsflüssigkeit nach Service-Intervallanzeige, spätestens alle zwei Jahre wechseln 1)
• Scheibenwaschanlage: Füllstand und Gefrierschutz prüfen, ggf. ergänzen
• Säurestand in den Batteriezellen prüfen, ggf. destilliertes Wasser nachfüllen
• Alle Keilriemen: Spannung und Zustand prüfen, ggf. nachspannen oder erneuern 1
• Motorlaufeinstellung prüfen, ggf. nachstellen; Abgasgehalt prüfen, ggf. nachregulieren

Fahrwerksbereich

• Motoröl und Ölfilter wechseln (4,4 l)
• Getriebe (alle): Sichtkontrolle auf Dichtheit
• Kraftstoffleitungen, -behälter und -schläuche: Sichtkontrolle auf Verlegung, Zustand und Dichtheit
• Auspuffanlage: Zustand, Verlegung, Aufhängung und Dichtheit prüfen
• Lenkung auf Spielfreiheit prüfen; Zustand von Spurstangen- und Vorderachsgelenken, Lenkgetriebe, Lenkgestänge, Manschetten und Gelenkscheibe prüfen
• Scheibenbremsbeläge vorn (und ggf. hinten) aus- und einbauen, Gesamtdicke prüfen, bei Bedarf ersetzen; Oberflächenzustand der Bremsscheiben kontrollieren; bei Leichtmetallrädern Radmittenzentrierung fetten
• Bremsanlage: Anschlüsse und Leitungen auf Dichtheit, Beschädigung und Lage prüfen; Feststellbremse auf Leichtgängigkeit prüfen
• Handbremse nachstellen
• Reifen: Fülldruck (auch Reserverad), äußeren Zustand, Profiltiefe und Laufbild prüfen; bei ungleichmäßiger Abnutzung nach Rücksprache vermessen und Radeinstellung korrigieren 1

Endkontrolle – Prüfung auf Verkehrssicherheit:

• Bremsen (bei Scheibenbremsen hinten: Hinterbremse einbremsen), Lenkung bzw. Servolenkung, Kupplung, Federn und Stoßdämpfer (Sichtprüfung), Rückspiegel, Heizungsgebläse, Kontroll- und Warnleuchten, Check-Control-Meldungen

Inspektion II (alle 40.000 km)

Die Inspektion II umfasst alle Positionen der Inspektion I und zusätzlich:

• Standheizung (falls vorhanden): prüfen, auf Wunsch instand setzen
• Ansauggeräuschdämpfer: Luftfiltereinsatz erneuern (bei größerem Staubanfall früher, spätestens nach zwei Jahren)
• Ölwechsel im Schaltgetriebe (1,6 l)
• Ölwechsel im Hinterachsgetriebe (1,7 l)
• Kupplungsmitnehmerscheibe auf Verschleiß prüfen
• Scheibenbremsbeläge hinten: Stärke der Handbremsbeläge prüfen
• Antriebswellen: Dichtheit der Faltenbälge prüfen
• Kraftstoffhauptfilter erneuern

2. Inspektion II (80.000 km)

Für den 80.000er-Service sah BMW laut Originalunterlage keinerlei Ergänzungen gegenüber der Inspektion II vor – der Umfang ist identisch mit dem 40.000er-Service.

Legende

1 – gegen gesonderte Berechnung · 1* – gegen gesonderte Berechnung außer bei Fahrzeugen mit Serienausstattung · 2 – gegen gesonderte Berechnung (Ländervorschriften beachten) · 3 – Instandsetzungs- und Einstellarbeiten gegen gesonderte Berechnung.

Die zugehörigen Füllmengen und Einstellwerte stehen im allgemeinen Technikteil des Datenblatts; Service-Informationen der M GmbH – etwa zur Motorölvorschrift des Sport Evolution – beschreibt die Seite Kundendienstunterlagen. Werkstätten und Teilequellen von heute: s14.de.

Quellen: BMW-Leistungsübersichten Inspektion I/II und 2. Inspektion II für den M3 E30, wiedergegeben nach dem Originalarchiv s14motorsport.de (2002–2005). Historischer Stand – heutige Öl- und Wartungsempfehlungen können abweichen.