BMW M3 mit Evolutionsmotor (1987) – Datenblatt

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Vorab zur Einordnung: Einen Werksnamen „Evolution I“ hat es nie gegeben. Die offizielle Bezeichnung lautet nach BMW Group Classic „BMW M3 (E30) mit Evolutionsmotor (‚Evolution‘)“ – „Evolution I“ oder „Evo 1“ ist rückwirkende Szenesprache, die erst mit dem Erscheinen des Evolution II aufkam. In keinem Prospekt, keiner Preisliste und keiner Pressemitteilung von damals taucht der Name auf. Bemerkenswert: Selbst die Kundendienstunterlagen der M GmbH nutzten intern das Kürzel „M3 Evo.I“ – die zugehörige Service-Information 11 12 87 (756) spricht dagegen korrekt vom „M3 mit Evolutionsmotor“.

Gebaut wurde die Evolutionsvariante von Februar bis Mai 1987 (BMW Group Classic), um die Weiterentwicklungen für die Gruppe A zu homologieren – dafür genügten laut FIA-Reglement 500 Stück. Die durchgängig genannte Stückzahl 505 steht allerdings in keiner BMW-Quelle; sie ist allgemein genannt, von BMW nicht bestätigt.

Hinweis: Ein Original-Datenblatt zu dieser Variante gab es im Archiv von 2002 nicht (die Seite war angelegt, ging aber nie online). Die folgende Tabelle wurde 2026 aus der geprüften Faktenbasis neu erstellt.

Erkennungsmerkmale

Äußerlich ist der Wagen vom Serien-M3 nicht zu unterscheiden. Die echten Merkmale nach BMW Group Classic:

• eingeschlagenes „E“ auf dem Zylinderkopf (unterhalb des Drosselklappenstutzens des 4. Zylinders, meist nur mit Spiegel erkennbar)
• zweiteiliger Fächerkrümmer
• weißer Punkt auf der Drosselklappenzwischenscheibe

Häufig falsch zugeordnet werden dünneres Glas, leichtere Heckklappe, geänderte Nockenwellen, höhere Verdichtung, leichteres Schwungrad und Spoileränderungen – all das gehört zum Evolution II, nicht zum 87er Evolutionsmotor.

Zur Echtheitsprüfung: Die Kundendienstunterlagen der M GmbH nennen den Nummernkreis 2190005–2190787, Registerangaben grenzen auf 2190283–2190787 ein – beide Angaben mit Einordnung unter Fahrgestellnummern. Was ein echter Evolutionsmotor heute wert ist, beleuchtet unsere Schwesterseite s14.de.

Quellen: BMW Group Classic; Originalarchiv s14motorsport.de (2002–2005), Kundendienstunterlagen der BMW M GmbH; Stückzahl- und FIN-Angaben teils nur nach Registerangaben.